燃油濾清器堵塞會對發(fā)動機的正常運行產生一系列負面影響，嚴重時甚至會導致發(fā)動機無法啟動或嚴重損壞。主要后果包括：
發(fā)動機動力下降、加速無力： 這是最常見的癥狀。當濾清器堵塞時，燃油流動的阻力增大，導致供給發(fā)動機的燃油量減少。燃油不足會使混合氣變稀，燃燒不充分，從而表現(xiàn)為動力不足，踩油門時感覺發(fā)動機“發(fā)悶”、“上不來”。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)、抖動： 燃油供應不穩(wěn)定或不足，會導致每個氣缸的燃燒狀況不一致，造成發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，怠速時出現(xiàn)明顯的抖動，甚至可能熄火。
啟動困難： 發(fā)動機啟動需要一定的燃油量來形成可燃混合氣。如果濾清器嚴重堵塞，燃油無法順利到達噴油嘴，或者供油量嚴重不足，就會導致啟動困難，需要多次嘗試才能啟動，或者根本無法啟動。
油耗增加： 出于對動力不足的補償，駕駛員可能會不自覺地深踩油門。同時，燃燒不充分也會降低發(fā)動機效率。這兩方面原因都可能導致實際油耗比正常情況下更高。
發(fā)動機故障燈點亮： 現(xiàn)代汽車都有發(fā)動機控制單元（ECU），它會監(jiān)測各種傳感器信號。當ECU檢測到燃油壓力過低或混合氣比例異常（如通過氧傳感器反饋）時，會判斷發(fā)動機可能存在故障，并點亮儀表盤上的發(fā)動機故障燈（Check Engine Light）。
發(fā)動機爆震或敲缸： 燃油供應不足導致混合氣過稀，燃燒速度減慢，燃燒過程拖長，可能會在活塞到達上止點后仍在燃燒，導致壓力異常升高，引發(fā)爆震（Knocking）或敲缸聲，長期如此會損傷發(fā)動機。
發(fā)動機無法啟動： 如果燃油濾清器完全堵塞，且車輛沒有配備 bypass（旁通閥）或者旁通閥失效，那么燃油將完全無法到達發(fā)動機，導致發(fā)動機徹底無法啟動。
損壞燃油泵： 燃油泵在工作時，其產生的壓力需要克服燃油管路（包括濾清器）的阻力。如果濾清器嚴重堵塞，燃油泵需要更大的壓力才能泵油，這會大大增加燃油泵的負荷，使其長時間處于高負荷工作狀態(tài)，加速燃油泵的老化和磨損，縮短其使用壽命。
總結來說，燃油濾清器堵塞會嚴重影響發(fā)動機的性能、穩(wěn)定性和經濟性，并可能對其他部件（如燃油泵）造成損害。 一旦出現(xiàn)上述癥狀，應盡快檢查并更換燃油濾清器。
