國家層面政策匯總及解讀
高速公路作為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,其發(fā)展一直受到國家的重點關(guān)注與支持。根據(jù)我國國民經(jīng)濟“八五”計劃至“十四五”規(guī)劃,國家對高速公路行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從主干線建設(shè)到國道系統(tǒng)建設(shè)再到交通網(wǎng)優(yōu)化建設(shè)的變化。
政策歷程:從“八五”計劃到“九五”計劃期間,國家實行以地方為主、國家為輔的建設(shè)方針,重點發(fā)展沿海運輸繁忙地帶高速公路?!笆濉庇媱澋健笆濉庇媱澠陂g,完善國家高速公路網(wǎng)鋪設(shè)。“十三五”到“十四五”期間,在國家高速公路網(wǎng)基礎(chǔ)上進行擴容、改造,實現(xiàn)優(yōu)化建設(shè)。
重點政策:2021年12月,國務(wù)院發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出加快推進國家高速公路貫通互聯(lián),持續(xù)推進國家高速公路繁忙通道擴容改造,積極完善城市群都市圈快速網(wǎng)絡(luò),有序推進特大城市和城市群核心城市繞城高速、城市出入口路段、互通式立交等建設(shè)改造。
發(fā)展目標(biāo):到2025年,全國高速公路建成里程將達到19萬公里?!笆奈濉睍r期,我國高速公路建設(shè)重點任務(wù)包括加強高速公路與其他運輸方式的銜接和融合發(fā)展,構(gòu)建快速便捷的客運服務(wù)系統(tǒng)和經(jīng)濟高效的貨運物流系統(tǒng),注重科技創(chuàng)新賦能,促進高速公路行業(yè)數(shù)字化、智能化。
省市層面政策匯總及解讀
地方政府層面,為了響應(yīng)國家號召,各省市積極印發(fā)有關(guān)政策通知推動高速公路行業(yè)的發(fā)展。截至2024年1月,各重點省市高速公路行業(yè)的相關(guān)政策匯總?cè)缦拢?/span>
政策側(cè)重點:不同地區(qū)對高速公路的政策側(cè)重點不同,中東部地區(qū)發(fā)展重點在優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡(luò),提升繁忙路段通行能力,實現(xiàn)“縣縣通高速”。而西部地區(qū)和北部地區(qū)除提升高速公路里程這一基本目標(biāo)之外,另一個側(cè)重點在打通省與中東部地區(qū),尤其是京津冀等城市群之間的交通聯(lián)系。
發(fā)展目標(biāo):各省市陸續(xù)提出高速公路行業(yè)發(fā)展目標(biāo),部分省份如河北省提出相關(guān)交通運輸投資目標(biāo)。中國高速公路行業(yè)已從完善建設(shè)時間逐漸邁入優(yōu)化建設(shè)時期,早期建成高速公路擴容建設(shè),成熟高速公路智能化建設(shè)、高速公路服務(wù)區(qū)優(yōu)化建設(shè)成為當(dāng)前中國高速公路的建設(shè)重點。
*國家層面的政策為高速公路行業(yè)提供了明確的發(fā)展方向和目標(biāo),而省市層面的政策則更加注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和具體的實施細節(jié)。這些政策的實施將對高速公路行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展起到重要的推動作用。